Ragazzi per favore qualcuno mi spiegherebbe bene come si effettua una partenza da fermo col launch control con L' Evo X Mr ?

tieni premuto il pedale del freno e acceleratore, quando scatta il verde molli il freno e parte a razzo.

se ti preoccupa che ti possa rovinare la frizione, ti dico sin da subito che è tutto ok, xkè è stato progettato in modo che quando fai il Launch, la frizzione rimanga staccata x non rovinarsi

Devo disabilitare qualche controllo, il pedele dell' accelleratore devo premerlo fino in fondo?

Ma sulla X GSR c'è l'abbiamo?

Devi prima disattivare completamente l'Asc (tieni premuto a lungo il pulsante finchè senti un suono di conferma) e mettere il cambio in modo Super-Sport.
Premi con decisione il pedale del freno a poi l'acceleratore a fondo (il motore dovrebbe stabilizzarsi a 5500 giri)
A quel punto rilasci velocemente il freno (se aspetti troppo la procedura si annulla).
Da quando rilasci il freno a quando la frizione attacca passa comunque una frazione di secondo, se vuoi evitarla rilascia il freno appena prima che arrivi a 5500 giri.

se vuoi disattivare l'ASC basta che lo premi 1 volta, se lo tieni premuto disattivi pure la gestione freni dell'AYC.
il Launch lo puoi fare con qualsiasi modalità di cambio

Edit :

affonda l'acceleratore a tua discrezione, se vuoi fare una partenza superrazzo, ovviamente premilo fino infondo, tanto sarà autolimitato.
se invece vuoi fare solo una piccola partenza un po più brusca del normale, nessuno ti vieta di tenere il motore a 3000rpm.

l'importante è ke tu sappia che sulla MR, il meccanismo del Launch lo attivi tenendo premuto il freno e acceleratore contemporaneamente

Una partenza veloce è una cosa, il launch control è un'altra cosa.
La procedura per il launch control della MR richiede la disattivazione anche dell'AYC per questo ho detto che va premuto a lungo il pulsante ASC e attivare il launch control col cambio in normale o sport non ha senso.
Perchè voler fare una partenza a razzo e poi perdere tempo con cambiate più lente?
Se tieni semplicemente premuto freno e acceleratore senza aver fatto prima il resto, rischi di surriscaldare e rovinare la frizione.
L'SST non è un automatico tradizionale e non gradisce le partenze in quel modo.

vash per me tu sei un astronauta ........ma ma ma come fai? davvero complimenti per la tua sapienza

ti sbagli.
il launch control, che sia della GSR o MR non richiede la disattivazzione del controllo di imbardata (AYC).
l'AYC fino la generazione delle evo IX, consisteva nella ripartizione della coppia tra le 2 ruote posteriori, con la Evo X è stato introdotto anche la ripartizione della frenata delle ruote anteriori.
tenere premuto a lungo il tasto ASC, disattivi la ripartizione dei freni, ma la ripartizione della coppia delle 2 ruote posteriori rimane.
non è assolutamente vero che si debba disattivare l'ASC per il Launch, anzi lo puoi fare tranquillamente anche con l'ASC inserito.

ora devo uscire, per la questione dell'impostazione del cambio , faccio dopo un post

La Evo X GSR ha il lauch control e attacca a 5500 giri ma la frizione ne risente... ho percorso solo 6500km prima di cuocerla ma è bello fare partenze così!!! Preparati a montare una bi disco in carbonio con volano alleggerito perchè una bi disco in rame si rovinerebbe troppo presto...

Ragazzi che faccio, se non mi aiutate mi imbardo, sovrasterzo, sottosterzo, mi intraverso, mi cappotto e brucio la frizione!!!!

Memo è come ti ho detto io
tieni giu freno e acceleratore e parti.
il launch lo fai con o senza ASC, con qualsiasi modalità di cambio.



questo è falso, l'elettronica dell'SST, qualora l'autista/pilota prema il freno insieme all'acceleratore DA FERMO, stacca entrambi le frizioni x evitare usure.

http://www.youtube.com/watch?v=ESwwuUSwkMQ
http://www.youtube.com/watch?v=5S5D6wA6ZJw

Puoi sempre provare anche l'altro suggerimento.
Poi se ti si brucia la frizione manda il conto a chi ti ha dato il consiglio sbagliato.

Pegaso non dirmi che ti sei offeso xkè ti ho dato torto -.-;

non so dove tu abbia o chi ti abbia informato, ma non è assolutamente vero che DEVI disattivare l'ASC x la partenza a razzo, anzi, a divulgare certe informazioni non corrette ci fai tu la figuraccia...

ripeto per l'ultima volta.
indipendentemente dall'ASC o dalla modalità del cambio, il Launch si attiva premendo DA FERMO il freno e acceleratore.
sei liberissimo di mollare il freno a 5000rpm o a qualsiasi altro regime di giri a tua libera discrezione.
non rovinerai MAI la frizione xkè la ecu dell'SST è programmata apposta da tenere le frizioni staccate, se ci sarà una usura sarà l'istante in cui la frizione si attacca e la vettura inizia a muoversi in avanti.

ragazzi, se dobbiamo informare i nostri utenti facciamolo con dati concreti, non per "sentito dire".

Ragazzi ho provato e mi si è accesa una strana spia a forma di cuore rotto, e sul display è apparsa questa dicitura:
Il suo cuore non è adatto a queste accellerazioni!
Per il momento grazie.